“構(gòu)建起成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重要的干線鐵路通道,將為雅安、樂(lè)山、自貢等沿線城市開(kāi)辟出川通海大通道!2021年全國(guó)兩會(huì)開(kāi)幕在即,3月3日,全國(guó)人大代表、四川省雅安市雨城區(qū)第二中學(xué)校長(zhǎng)庹慶明告訴封面新聞?dòng)浾,今年他將在兩?huì)期間提出建議:統(tǒng)籌優(yōu)化雅眉樂(lè)自和重慶至樂(lè)山兩條城際鐵路為“渝雅鐵路”項(xiàng)目,構(gòu)建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通樞紐。
庹慶明(受訪人供圖)
調(diào)研:雅眉樂(lè)自和重慶至樂(lè)山兩條城際鐵路規(guī)劃不謀而合
庹慶明談道:“近年來(lái),西南地區(qū)鐵路進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期,四川雅安、眉山、樂(lè)山、自貢提出的雅眉樂(lè)自城際鐵路,和重慶至樂(lè)山的城際鐵路規(guī)劃不謀而合。”
庹慶明介紹,2018年12月26日,雅眉樂(lè)自鐵路建設(shè)合作框架協(xié)議簽訂儀式暨雅眉樂(lè)自鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在自貢舉行。雅安、眉山、樂(lè)山、自貢四市政府簽訂了《加快推進(jìn)雅眉樂(lè)自鐵路建設(shè)合作框架協(xié)議》。雅眉樂(lè)自城際鐵路定位為區(qū)域性干線鐵路,全長(zhǎng)約241公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí),估算投資303億,預(yù)計(jì)“十四五”期間建成通車(chē) 。
2020年3月2日,重慶發(fā)布了《關(guān)于做好2020年市級(jí)重大項(xiàng)目實(shí)施有關(guān)工作的通知》。其中提出要在鐵路重大前期規(guī)劃研究項(xiàng)目中,規(guī)劃建設(shè)樂(lè)山—自貢—榮昌—重慶城際鐵路。資料顯示:該條高鐵全長(zhǎng)約150公里,項(xiàng)目建設(shè)起止年限為2021—2025年。
建議:將兩條城際鐵路統(tǒng)籌為“渝雅鐵路”項(xiàng)目
庹慶明發(fā)現(xiàn),雅眉樂(lè)自和重慶至樂(lè)山兩條城際鐵路,在實(shí)際上將形成了一條由重慶直達(dá)雅安的‘渝雅鐵路’!拔医ㄗh避免重復(fù)投資建設(shè),并把兩條城際鐵路整合優(yōu)化為‘渝雅鐵路’項(xiàng)目,同時(shí)建議國(guó)家將該項(xiàng)目建設(shè)納入國(guó)家鐵路發(fā)展‘十四五’規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,作為全國(guó)干線鐵路進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)!
為何要將“渝雅鐵路”納入國(guó)家鐵路發(fā)展‘十四五’規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目?庹慶明談到,該項(xiàng)目具有重大戰(zhàn)略意義。“‘渝雅鐵路’與成渝客運(yùn)專(zhuān)線、成昆鐵路、成貴高鐵、蓉昆高鐵、川南城際鐵路等多條鐵路交匯,東連重慶西接川藏鐵路,是重慶方向進(jìn)藏的最短陸路途徑,也是西藏地區(qū)匯入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家發(fā)展大局的戰(zhàn)略大通道!
同時(shí),庹慶明指出“渝雅鐵路”對(duì)于構(gòu)建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通樞紐也是十分重要,具有重大經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值!坝逖盆F路”與現(xiàn)有鐵路可形成大成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形高速鐵路網(wǎng),構(gòu)建起成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重要的干線鐵路通道,將為雅安、樂(lè)山、自貢等沿線城市開(kāi)辟出川達(dá)海大通道。此外,可對(duì)沿線市州積極融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,帶動(dòng)西南地區(qū)發(fā)展提供支持。(封面新聞)