開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)圖。吳妍妍攝

人民網(wǎng)成都12月26日電 （宋豪新、郭瑩）今日，國(guó)道351夾金山隧道啟動(dòng)開(kāi)工建設(shè)。

國(guó)道351夾金山隧道起于四川省雅安市寶興縣磽磧（qiāo qì）藏族鄉(xiāng)波日溝，止于阿壩州小金縣達(dá)維鎮(zhèn)唐家山。該項(xiàng)目總投資17.73億元，建設(shè)工期4年。隧道全長(zhǎng)9.35公里，采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后將成為國(guó)內(nèi)普通二級(jí)公路中最長(zhǎng)的隧道。屆時(shí)，將縮短翻越夾金山里程34公里，通行時(shí)間由原來(lái)的1個(gè)小時(shí)縮短至10分鐘。此前，交通運(yùn)輸部已將該項(xiàng)目列入了公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃，將按照“十四五”投資政策給予超過(guò)4億元的支持。

據(jù)介紹，夾金山橫亙?cè)谒拇▽毰d縣和小金縣之間，山上白雪終年不化，空氣稀薄，氣候變幻無(wú)常。夾金山是邛崍山脈中段的一座大山，藏語(yǔ)叫“甲幾”，意為山很高很陡，鳥(niǎo)兒都飛不過(guò)去。當(dāng)?shù)赜忻裰{稱：“夾金山，夾金山，鳥(niǎo)兒飛不過(guò)，男人不敢攀，要過(guò)金山，除非是神仙！”86年前，中央紅軍在雅安寶興翻越了夾金山，征服了長(zhǎng)征路上第一座大雪山。

隧道施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

目前，國(guó)道351公路是翻越夾金山的唯一通道。其中，夾金山埡口路段海拔高4100余米。每年冬季受冰雪影響，都會(huì)有長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的交通管制，期間只有小型汽車(chē)才能通行，禁止貨車(chē)、大型客車(chē)通行，極大限制了當(dāng)?shù)厝嗣竦纳�產(chǎn)生活出行，嚴(yán)重制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

四川省委省政府關(guān)心紅色革命根據(jù)地的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，今年，把國(guó)道351線夾金山段改善提升列為省政府黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的重要內(nèi)容。

四川省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)朱學(xué)雷介紹，夾金山隧道是國(guó)內(nèi)普通公路中首次采用TBM施工的隧道，建成后將成為普通二級(jí)公路中最長(zhǎng)隧道。因?yàn)轫?xiàng)目地理位置、施工工藝等因素，項(xiàng)目施工具有生態(tài)環(huán)保要求高、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、組織管理難度大等難點(diǎn)。為此，四川省交通運(yùn)輸廳樹(shù)立項(xiàng)目全壽命周期理念，堅(jiān)持系統(tǒng)思維和問(wèn)題導(dǎo)向，統(tǒng)籌項(xiàng)目推進(jìn)。通過(guò)實(shí)施精準(zhǔn)設(shè)計(jì)、嚴(yán)選施工單位、強(qiáng)化技術(shù)支撐等途徑保障項(xiàng)目順利建設(shè)。

夾金山隧道示意圖。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

下一步，四川省交通運(yùn)輸廳將會(huì)同雅安市、阿壩州兩地相關(guān)部門(mén)，組建工作專班，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)督導(dǎo)，審計(jì)、紀(jì)檢監(jiān)審等部門(mén)提前介入，開(kāi)展全過(guò)程跟蹤監(jiān)管；設(shè)計(jì)單位將成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化技術(shù)支撐，保障工程質(zhì)量安全。

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