連接雙流國際機(jī)場和天府國際機(jī)場
成都地鐵19號線二期明年有望開通
地鐵19號線二期線路圖
成都地鐵19號線二期預(yù)計2023年有望開通運(yùn)營;13號線一期、17號線二期等有望2024年開通——這是成都市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在“成都面對面”節(jié)目中透露的。
19號線二期全線實(shí)現(xiàn)“短軌通”
成都地鐵19號線二期起于雙流區(qū)九江北站(不含),途經(jīng)雙流國際機(jī)場、怡心湖、天府商務(wù)區(qū)等,止于天府新區(qū)天府新站(與18號線換乘可至天府國際機(jī)場),預(yù)留合江站,線路全長約42.87公里;共設(shè)12站12區(qū)間,其中換乘站10座,均為地下線。19號線二期是連接雙流國際機(jī)場和天府國際機(jī)場的重要軌道交通線路,線路開通后可擴(kuò)大天府新區(qū)核心區(qū)向雙流、溫江輻射。
“目前線路全部車站封頂,全線洞通,鋪軌工作已超80%。”該負(fù)責(zé)人表示。
就在7月29日,成都地鐵19號線二期溫家山站-牧華路站區(qū)間最后一對鋼軌安放到位,標(biāo)志著該工程全線實(shí)現(xiàn)“短軌通”。
“在軌道建設(shè)過程中,‘短軌通’是指一段段25米標(biāo)準(zhǔn)長的鋼軌全部完成鋪設(shè),形成一條連續(xù)的軌道,當(dāng)這些鋼軌無縫焊接后,就實(shí)現(xiàn)了‘長軌通’。作為鋪軌作業(yè)的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn),‘短軌通’順利實(shí)現(xiàn)為后續(xù)專業(yè)施工、車輛調(diào)試等環(huán)節(jié)創(chuàng)造了施工條件,也為接下來的全線‘冷滑’、‘熱滑’、試運(yùn)行和開通運(yùn)營奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)?!背啥架壍兰瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在施工過程中,他們從工序銜接、資源投入、工藝創(chuàng)新方面要時間、要效能?!俺啥架壍澜煌?9號線二期工程設(shè)計速度達(dá)160公里/小時,為目前國內(nèi)城市軌道交通最高設(shè)計時速,這對鋪軌施工質(zhì)量提出了更高要求?!痹撠?fù)責(zé)人說,為保證運(yùn)營期乘車舒適度,在施工過程中,嚴(yán)守材料進(jìn)場驗收、隱蔽工程驗收、混凝土澆筑等多個重點(diǎn)環(huán)節(jié),確保質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到位。
目前,19號線二期工程正按照全線總體工程籌劃有序推進(jìn)機(jī)電設(shè)備安裝、裝修等后續(xù)站后工程。
這些線路有望2024年開通
據(jù)市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前在建的軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項目共計8個——8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期,加上軌道交通資陽線,共計122座車站,目前已封頂57座,65座正在推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)施工,盾構(gòu)完成總量的50%。
除19號線二期預(yù)計明年有望開通運(yùn)營以外,13號線一期、17號線二期等有望在2024年開通試運(yùn)營。
兩條市域鐵路年底前開工
該負(fù)責(zé)人表示,今年年底前,市域鐵路眉山線S5、德陽線S11將開工建設(shè),目前正在開展前期工作。
根據(jù)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》,市域鐵路成都至眉山線(S5線)總里程56公里,自成都地鐵19號線紅蓮村南站引出,經(jīng)成都科學(xué)城片區(qū)、天府文創(chuàng)城、眉山市視高片區(qū)、樂高樂園、黑龍灘天府生態(tài)片區(qū)、岷東新區(qū)西片區(qū)至眉山市東坡區(qū)。根據(jù)軌道交通建設(shè)周期,S5線預(yù)計2026年底建成試運(yùn)營。
市域(郊)軌道交通成都至德陽線(S11線)起于成都地鐵1號線韋家碾站,經(jīng)成都金牛區(qū)、新都區(qū)、彭州市濛陽鎮(zhèn)、廣漢市三星堆、德陽旌陽區(qū)至德陽北站,線路全長71.7公里,設(shè)站15座。根據(jù)軌道交通建設(shè)周期,S11線預(yù)計2026年底建成試運(yùn)營。
第五期軌交規(guī)劃預(yù)計年底公示
備受關(guān)注的第五期軌道交通建設(shè)規(guī)劃正在根據(jù)城市發(fā)展和客流支撐完成項目庫編制,預(yù)計年底公示。公示完后,報生態(tài)環(huán)境部進(jìn)行環(huán)評,再報住建部、國家發(fā)改委審批。
據(jù)悉,第五期項目將主要優(yōu)化完善對大客流集散點(diǎn)和重點(diǎn)功能區(qū)的軌道服務(wù),補(bǔ)強(qiáng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)功能,提升中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平,擴(kuò)大遠(yuǎn)郊市縣軌道交通覆蓋范圍。結(jié)合國家報批政策要求及成都市財政可承受能力,力爭獲批160公里以上并實(shí)現(xiàn)開工。(成都日報錦觀新聞記者 袁弘 圖據(jù)成都軌道交通集團(tuán))
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