人民網(wǎng)成都2月4日電 （郭瑩）今年春節(jié)期間，四川多地鐵路建設(shè)春節(jié)“不打烊”，掀起新一輪建設(shè)熱潮。超3萬(wàn)名高鐵建設(shè)者堅(jiān)守一線，全力以赴刷新項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)度條”。

成蘭鐵路德勝隧道施工人員安裝支護(hù)。成蘭公司供圖

余寒漸消，大地回春。在成蘭鐵路德勝隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在開(kāi)展?jié)仓?、注漿、襯砌等工作，節(jié)奏緊張有序。作為成蘭鐵路在四川境內(nèi)僅剩的一座在建隧道，德勝隧道僅剩588米尚未貫通，“打通這近600米距離，將為全線開(kāi)通提供有力保障?！背商m鐵路指揮長(zhǎng)肖霞林介紹，德勝隧道穿越的山體布滿了滑坡、巖堆和泥石流，洞身穿越多條斷層破碎帶，目前未貫通段落均為軟巖大變形段，施工難度很大。按照計(jì)劃，成蘭鐵路四川段將于今年建成通車(chē)，為確保項(xiàng)目進(jìn)度，春節(jié)期間，承建單位中鐵十六局160余名人員選擇留崗過(guò)年。春節(jié)后，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將投入30余套大型設(shè)備，24小時(shí)不停工，完成全線建設(shè)“最后一博”。

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程之一——成達(dá)萬(wàn)高鐵已經(jīng)進(jìn)入全面施工階段。在施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵北京工程局承建的15標(biāo)段內(nèi)已開(kāi)工的24處工點(diǎn)正有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前已返崗管理及作業(yè)人員400余人，累計(jì)進(jìn)場(chǎng)各類(lèi)大型機(jī)械設(shè)備185臺(tái)套，工點(diǎn)復(fù)工率達(dá)90%。

今年成自宜高鐵也將建成通車(chē)。2月2日，在成自宜高鐵7標(biāo)鋪軌項(xiàng)目部，60余名施工人員正緊鑼密鼓開(kāi)展成都市范圍內(nèi)的鋪軌作業(yè)，包括布枕、鋪設(shè)軌排、安裝配件等施工。據(jù)介紹，該線路鋪軌作業(yè)日均進(jìn)度達(dá)到300至500米。目前，線路已進(jìn)入鋪軌、四電、站房的最后沖刺階段。

渝昆高鐵瀘州沱江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。西昆公司供圖

在渝昆高鐵瀘州鋪軌基地內(nèi)，40余名施工人員在起道機(jī)的幫助下，緊張有序地進(jìn)行鐵路工程線鋪設(shè)作業(yè)。不遠(yuǎn)處，依次排開(kāi)的一組紅色龍門(mén)“智能群吊”已經(jīng)安裝完畢，蔚為壯觀。

“目前鋪軌基地建設(shè)已完成80%，預(yù)計(jì)4月初可進(jìn)行500米長(zhǎng)鋼軌運(yùn)儲(chǔ)?！睋?jù)中鐵四局渝昆高鐵項(xiàng)目部鋪軌分部書(shū)記武鵬介紹，渝昆高鐵瀘州鋪軌基地是在建的渝昆高鐵（川渝段）全線軌枕和鋼軌等材料儲(chǔ)存基地，截至目前，基地內(nèi)5.4公里工程鐵路線已完成3.5公里鋪設(shè)。

在成渝中線重要的車(chē)站成都站的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵八局成都車(chē)站站房項(xiàng)目總工程師胡濤正和同事們一同研討新站房過(guò)境道路施工的前期準(zhǔn)備細(xì)節(jié)，“我們正根據(jù)現(xiàn)有資料，提前準(zhǔn)備施工方案和摸清地下管線情況，確保節(jié)后順利進(jìn)入施工狀態(tài)”。

既有區(qū)域內(nèi)拆除工作完成是確保后續(xù)施工順利實(shí)施的先決條件。據(jù)胡濤介紹，目前拆除工作已進(jìn)入第二階段，即拆除既有的第1至第4股道，并將第5股道打圍。拆除完成后，成都站南站房及南廣場(chǎng)的施工也將提上日程。未來(lái)，擴(kuò)能改造的成都站將涅槃重生，成為成都城市軸線上的“城市門(mén)樓”。

沖節(jié)點(diǎn)、趕進(jìn)度、保交付，今年春節(jié)以來(lái)，無(wú)數(shù)鐵路建設(shè)者用堅(jiān)守書(shū)寫(xiě)“敬業(yè)?！?，用實(shí)際行動(dòng)打造推動(dòng)西南山區(qū)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)引擎”。

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