實地探訪 揭秘12公里“大運之路”景觀設計和智慧交通背后的故事
連接大運村到東安湖大運會主場館的“大運之路”。成都設計咨詢集團·市市政院供圖
人民網成都6月8日電 (王凡)今日,第31屆世界大學生夏季運動會正式進入倒計時50天。50天后,一條全長約12公里、連接大運村到東安湖大運會主場館的“大運之路”將正式迎來承擔全球運動員、教練員、裁判和觀眾們的通勤使命。
“大運之路”位于成都市龍泉驛區(qū),作為大運會期間重要迎賓道路,運動員單程乘車通勤時間可以控制在20分鐘以內。除了便捷安全的交通功能之外,這條“大運之路”也是公園城市街道建設的新范式,承載著向世界展示成都公園城市理念的重要使命。而全線鋪設的智慧綜合桿,則實現了人、車、路、環(huán)境的全息監(jiān)測。
上午,成都設計咨詢集團舉行媒體探訪活動,記者們走進這條投入使用1年有余的道路,實地探訪這條“大運之路”的景觀設計和智慧交通背后的故事,深度了解它如何向大運村1萬余人展現成都綠色、智慧、惠民的盛會魅力。
增綠約16.35萬平方米,為大運“增花添彩”
銀杏、金桂、果石榴、紅花碧桃、芙蓉葵,山桃草,紅寶石糖蜜草,紫葉酢漿草……站在與大運會村緊靠的友誼東路,左邊是大運會專用道,右邊是與通道相連的友誼路,“道路綠意盎然、花團錦簇”的視角體驗足以令人切身感受到公園城市良好的生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境。
綠色代表生機,大運會專用道的綠意盎然,反映了成都良好的生態(tài)環(huán)境質量、人居環(huán)境舒適度及城市可持續(xù)發(fā)展水平。
據友誼路及大運會專用道的設計單位成都設計咨詢集團·成都市市政工程設計研究院有限公司主任工程師解國君介紹,在“大運會專用通道街道一體化建設項目”“友誼路與三環(huán)路連接線、友誼路中段道路及風貌整治工程”“靈龍東路與西江西路連接線”等多個項目中,“通過科學搭配路內植物增綠添彩,共實現增綠面積16.35萬平方米”,實現為大運會“增花添彩”,同時也將向世界各地運動員展示“花重錦官城”的綠色、生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展的公園城市形象。
智慧出行,成都首條車路協同示范道路
低頭看,是花繁葉茂;抬眼望,智慧綜合桿“護航”大運通道,實現人、車、路、環(huán)境的全息監(jiān)測。
大運會專用道作為連接大運村至主場館的迎賓干道,在建設過程中,成都市市政院充分融入公園城市建設理念和“綠色、智慧、共享”的大運會辦賽思路?!鞍ㄓ颜x路在內,全線一共901套智慧綜合桿、50臺新型公交站臺。”解國君說。
智慧綜合桿被稱為“城市插座”,作為服務智慧城市建設的一種道路基礎設施,綜合桿集成智慧照明、交通流量檢測、視頻監(jiān)控/檢測、車路協同、交通信息發(fā)布、行人檢測等功能于一體。而升級換代后的新型公交站臺全部安裝了智慧“大腦”,搭載LCD多媒體發(fā)布、視頻監(jiān)控、無線Wifi、信息查詢等智能化設備,整體提升公交設施智慧化服務水平方便市民公共出行。
此外,在大運會專用道全線,還設置有無人駕駛設備,是成都市首條車路協同示范道路;友誼路全線設置有綠波信號帶,利用沿途智慧綜合桿外掛的車輛檢測設備,可動態(tài)調整、優(yōu)化信號周期,提升賽事期間重點保障車輛通行效率,為賽事交通保駕護航的同時有效減少交通碳排放。
營城惠民,居民出行減少1.2公里
漫步人行綠道,友誼路與大運會專用道相連,一路穿越都市居住區(qū)、生態(tài)田園區(qū)、商業(yè)區(qū)……在切實有效、直觀可見性地改善區(qū)域人居環(huán)境之外,也為區(qū)域路網系統(tǒng)的完善貢獻了重要作用。
隨著大運村到主場館沿線道路的全面改造完成,區(qū)域內慢行、車行出行舒適度以及公交網絡的運輸能力得以大幅提升,不僅進一步完善了整個區(qū)域范圍內的城市基礎設施配套功能,對區(qū)域范圍內的民生水平提升同樣具有重要意義。
就靈龍東路與西江西路連接線建成投用而言,解國君介紹,可使“居民出行距離減少1.2公里”,直觀有效地降低了居民出行的交通成本。
辦好一次會、搞活一座城。對于區(qū)域產業(yè)發(fā)展,大運會專用道也進一步完善了龍泉驛區(qū)路網,增強了龍泉道路通行能力,形成“多層次綜合性交通系統(tǒng)”,為該區(qū)域發(fā)展文化展示、生態(tài)保育、康體健身以及對外交往等提供基礎設施保障。
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