如何緩解交通擁堵？

　　每隔半年對公交專用道評估

　　“每天除了早晚高峰期間，能不能把公交專用道讓出來，緩解城市的交通擁堵？”在市政協(xié)十六屆二次會議的“委員·局長面對面”現(xiàn)場，政協(xié)委員鄒平向市交通運輸局局長王翼剛和相關(guān)處室負責(zé)人提出了自己的疑問。

　　市交通運輸局公交處處長晏洋回答鄒平提問時表示，目前，市交通運輸局會同其他部門，每隔半年組織一次對公交專用道的評估，并就評估結(jié)果對公交專用道進行動態(tài)調(diào)整?！捌鋵嵾@個工作我們已經(jīng)在做了，并且也取得了一些成效?！标萄笳f道，在此前，成都根據(jù)動態(tài)評估的結(jié)果取消了13條公交專用道。從2月1日起，還將對漿洗街—洗面橋街一線等路段的公交車道存留和運行時間進行調(diào)整。

　　晏洋還提到，所謂“動態(tài)調(diào)整”，也就意味著公交專用道不是單純地消失，也有可能新增或者“重返”，如果該路段市民現(xiàn)在有了更多的乘公交需求，那么這條路就可能新增公交專用道。同樣地，只要市民需要，從前取消的公交專用道也有可能“重返”。“總而言之，就是以市民的需求靈活調(diào)整。”她說。

　　如何提高人才匹配度？

　　高?？膳c行業(yè)聯(lián)辦產(chǎn)業(yè)學(xué)院

　　“我們是做樓宇經(jīng)濟、商業(yè)以及產(chǎn)業(yè)研究的，成都乃至全省目前有這么多的存量空間和載體，樓宇經(jīng)濟方面需要大量精準匹配的專業(yè)人才，對此市教育局能否提供一些建議？”

　　在市政協(xié)十六屆二次會議的“委員·局長面對面”現(xiàn)場，不少委員帶著問題或建議在市教育局位置排隊等待咨詢交流，其中就包括市政協(xié)委員、成都市新聯(lián)會常務(wù)理事張萍。她通過常年在樓宇經(jīng)濟領(lǐng)域的觀察，發(fā)現(xiàn)城市里的商業(yè)、產(chǎn)業(yè)空間巨大，成都各種新場景、新業(yè)態(tài)、新模式孕育而生，樓宇經(jīng)濟也迫切需要更精準、專業(yè)的人才。

　　“對于在校學(xué)生的培養(yǎng)，我認為可以通過‘訂單式’進行培養(yǎng)。”市教育局局長熊宗輝表示，“第二種就是通過跟行業(yè)組織一起辦產(chǎn)業(yè)學(xué)院，據(jù)此來招生、培養(yǎng)、使用?！毙茏谳x表示，這樣可提高人才培養(yǎng)的社會化水平，“這種更為高效，并且也有可復(fù)制的成功模式?！睂τ谶@樣的回復(fù)，張萍感到收獲滿滿，她表示，對下一步的工作有了很大的指引作用。

　　如何發(fā)揮鏈主帶動作用？

　　鏈主企業(yè)圍繞行業(yè)需求提出榜單

　　“今天著重想咨詢成都支持低空經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)政策。”1月30日下午，市政協(xié)委員、成都攜恩科技有限公司董事長劉洋滿懷期待地走進了市政協(xié)十六屆二次會議的“委員·局長面對面”現(xiàn)場。劉洋先后走到市發(fā)改委、市科技局的咨詢席位，就“揭榜掛帥”瞄準“卡脖子”技術(shù)開展重點攻關(guān)、發(fā)揮鏈主引領(lǐng)帶動作用吸引上下游集聚發(fā)展等，與局長們展開面對面溝通交流。

　　還不等劉洋開口，局長們主動詢問他對低空經(jīng)濟發(fā)展的建議。劉洋說，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)是成都未來發(fā)展的一個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，希望招引培育在低空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的頭部企業(yè)，特別是無人機主機廠。

　　對劉洋的建議，市科技局局長丁小斌立馬做出回復(fù)，針對無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們有兩個榜單，一個是縱橫的垂直起降系統(tǒng)，一個是民航二所的空管系統(tǒng)，我們還是想延續(xù)這種行動方式，也希望企業(yè)特別是鏈主企業(yè)多多參與，圍繞行業(yè)需求和核心共性技術(shù)提出榜單，我們將會同相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門一起梳理，實現(xiàn)企業(yè)“揭榜掛帥”。（成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽 劉依林 唐小未）

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