充電換電基礎設施體系建設先行,銷售服務網(wǎng)絡跟著下沉——
九十九款新能源汽車“駛”向鄉(xiāng)村
2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動已拉開帷幕。5月15日,工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》(以下簡稱“通知”),組織開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動。此次活動時間為2024年5月至12月,共計選取99款新能源汽車車型參與活動。
在城市市場增速放緩的同時,新能源汽車在農(nóng)村市場仍然具有較大增長空間。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會充換電分會統(tǒng)計,2022年至2023年,農(nóng)村電動汽車的滲透率從4%上升到17%。雖然距離一線城市30%以上的滲透率還有較大距離,但增幅明顯高于城市市場。
為加快補齊農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費使用短板,今年的活動進一步下沉到縣域,選取一批新能源汽車推廣應用比例不高、未來市場潛力大的典型縣域城市,舉行若干專場活動;以此為中心輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn),結合地區(qū)實際開展若干場特色活動,形成“1+N”活動布局。
在活動形式上,采取“現(xiàn)場+云上”相結合的方式開展。“線下”活動通過典型縣域?qū)龌顒优c周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色活動相結合的方式開展。“線上”活動主要包括線上展銷、直播互動等,通過電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺配合線下活動開展。
在車型選擇上,通知提出,選取適宜農(nóng)村市場、口碑較好、質(zhì)量可靠的新能源汽車車型,開展集中展覽展示、試乘試駕等活動,豐富消費體驗,提供多樣化選擇。今年選取的99款車型中,包括紅旗E-QM5、小鵬P5、廣汽埃安Y Plus、比亞迪元Plus、東風納米BOX、極氪001、五菱宏光MINIEV等多款熱門車型。其中,既有5萬元以下的微型電動車,也有價格超過20萬元的緊湊型SUV;既有自主品牌,也有合資品牌;既有乘用車,也有商用車型,滿足不同需求。
縣鄉(xiāng)市場對哪類新能源車需求大?全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示,目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場A00級車的銷售在整個縣鄉(xiāng)市場中占到36%左右,A0級占到32%左右,遠高于城市市場的小微型電動車占比。對于農(nóng)村消費者來說,小微型電動車具有購置成本低、使用成本低、維護保養(yǎng)成本低的巨大優(yōu)勢。中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員章弘表示,農(nóng)村地區(qū)消費者對價格敏感度較高,讓汽車價格降下來,讓農(nóng)村消費者買得起,是新能源汽車下鄉(xiāng)的突破口。
讓新能源車順暢下鄉(xiāng),充電換電基礎設施體系建設要先行,銷售服務網(wǎng)絡也要跟著下沉。2023年5月,國家發(fā)展改革委聯(lián)合國家能源局制定的《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》指出,目前廣大農(nóng)村地區(qū)仍存在公共充電基礎設施建設不足、居住社區(qū)充電設施安裝共享難、時段性供需矛盾突出等問題,制約了農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費潛力的釋放。經(jīng)過近一年時間,全國多個農(nóng)村地區(qū)的充電樁建設工作已取得明顯成效。南方電網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,廣東、廣西、海南、貴州、云南等省份實現(xiàn)充電基礎設施鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電平均服務半徑縮短至20多公里。
章弘表示,新能源汽車下鄉(xiāng),不能只是產(chǎn)品下鄉(xiāng),更要車企和相關企業(yè)形成合力,升級服務模式,提升售后服務保障能力和范圍。通知鼓勵各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、金融機構、充換電設施企業(yè)、銷售和售后服務企業(yè)積極參加,結合以舊換新和縣域充換電設施補短板等支持政策制定促銷方案,建立完善售后服務體系。
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