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綜合立體交通網(wǎng)加速成型

流動(dòng)中國(guó)彰顯經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展活力(大數(shù)據(jù)觀察)

本報(bào)記者 韓 鑫
2024年07月02日07:24 | 來源:人民網(wǎng)-《人民日?qǐng)?bào)》
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  數(shù)據(jù)來源:《2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》
  制圖:沈亦伶

  核心閱讀

  近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,2023年全年我國(guó)完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量612.88億人次,同比增長(zhǎng)30.7%,流動(dòng)中國(guó)彰顯經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展活力。

  過去一年,我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)出哪些特點(diǎn)?國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)情況如何?記者進(jìn)行了采訪。

 

  交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)。近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。公報(bào)顯示,過去一年,我國(guó)交通運(yùn)輸持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),跨區(qū)域人員流動(dòng)量、貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量保持較快增長(zhǎng),交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位,一幅流動(dòng)中國(guó)的美好畫卷正加速鋪展。

  交通主骨架加快挺起

  綜合交通網(wǎng)總里程超600萬公里

  去年以來,我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)加速成型,交通運(yùn)輸在由大到強(qiáng)、從有向好的道路上不斷邁進(jìn),大國(guó)發(fā)展主骨架加快挺起。

  鐵路四通八達(dá)。截至去年末,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)15.9萬公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.5萬公里。全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度165.2公里/萬平方公里,比上年末增加4.1公里/萬平方公里。

  公路越織越密。截至去年末,全國(guó)公路里程543.68萬公里,比上年末增加8.2萬公里。公路密度達(dá)到56.63公里/百平方公里,增加0.85公里/百平方公里。其中,高速公路里程突破18萬公里。

  水運(yùn)更趨發(fā)達(dá)??磧?nèi)河航道,截至去年末,全國(guó)內(nèi)河航道通航里程12.82萬公里,比上年末增加184公里。等級(jí)航道通航里程占內(nèi)河航道通航里程比重為52.9%??锤劭诖a頭,截至去年末,全國(guó)港口生產(chǎn)用碼頭泊位超過2.2萬個(gè),比上年末增加700個(gè)。其中,萬噸級(jí)及以上泊位2878個(gè),比上年末增加127個(gè)。

  航空覆蓋更廣。截至去年末,頒證民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)259個(gè),定期航班通航城市(或地區(qū))達(dá)到255個(gè),全年旅客吞吐量達(dá)到100萬人次以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)102個(gè)。

  鄉(xiāng)村交通設(shè)施不斷完善。農(nóng)村公路建設(shè)投資連續(xù)7年保持在4000億元以上規(guī)模,全年新改建農(nóng)村公路里程達(dá)18.8萬公里,截至去年末,我國(guó)農(nóng)村公路里程459.86萬公里,全國(guó)建制村實(shí)現(xiàn)全部通郵,有力支撐服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興。

  目前,“6軸7廊8通道”的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成,綜合交通網(wǎng)總里程超過600萬公里,我國(guó)已建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級(jí)港口群,航空航海通達(dá)全球。

  成為運(yùn)輸最繁忙國(guó)家之一

  平均每天運(yùn)輸1.5億噸貨物

  交通物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”,其繁忙水平直接反映我國(guó)經(jīng)濟(jì)的活躍程度。去年以來,交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,安全生產(chǎn)總體穩(wěn)定,中國(guó)已成為運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一。

  數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量547.47億噸,比上年增長(zhǎng)8.1%,完成貨物周轉(zhuǎn)量240646億噸公里、增長(zhǎng)6.3%。全年完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量612.88億人次,增長(zhǎng)30.7%,“大動(dòng)脈”和“微循環(huán)”更加澎湃。

  以時(shí)間為維度,以一天為刻度,可以丈量今日中國(guó)之繁忙——

  看人員流動(dòng),出行更高效。平均每天有超過1.6億人次跨區(qū)域人員出行,其中有1000萬人次乘坐火車出行、1.5億人次通過公路出行、70萬人次乘坐船舶出行、170萬人次乘坐飛機(jī)出行,城市內(nèi)平均每天近2.8億人次通過城市公共交通及出租汽車出行。

  看貨物運(yùn)輸,運(yùn)轉(zhuǎn)更有序。平均每天運(yùn)輸1.5億噸貨物,其中火車運(yùn)輸約1400萬噸、汽車運(yùn)輸1.1億噸、船舶運(yùn)輸2500萬噸、飛機(jī)運(yùn)輸2萬噸。每天收寄快遞與包裹4.5億件左右,其中快遞3.6億件。

  去年以來,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行,國(guó)際運(yùn)輸明顯恢復(fù)成為顯著特點(diǎn)。

  公報(bào)顯示,2023年,我國(guó)民航國(guó)際航線客運(yùn)量比上年增長(zhǎng)1461.7%。中歐班列全年開行1.7萬列、發(fā)送190萬標(biāo)箱,比上年分別增長(zhǎng)6%、18%。港口外貿(mào)貨物吞吐量、外貿(mào)集裝箱吞吐量比上年分別增長(zhǎng)9.5%、5%。完成國(guó)際(港澳臺(tái))快遞業(yè)務(wù)量30.7億件,比上年增長(zhǎng)52%。

  “不斷健全的城鄉(xiāng)物流末端配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò),更加開放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國(guó)際物流供應(yīng)鏈,助力交通物流呈現(xiàn)持續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì),成為服務(wù)經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通的有力支撐?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部科學(xué)研究院信息中心副主任周健說。

  交通投資持續(xù)高位運(yùn)行

  交通基礎(chǔ)設(shè)施投資創(chuàng)歷史新高

  人享其行,物暢其流,離不開交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的持續(xù)加力。

  去年以來,我國(guó)不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模連續(xù)7年保持在3萬億元以上,2023年達(dá)到3.9萬億元,平均每天完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資107億元,創(chuàng)歷史新高。

  具體來看,全年完成鐵路固定資產(chǎn)投資7645億元,比上年增長(zhǎng)7.5%;完成公路固定資產(chǎn)投資28240億元,比上年下降1%;完成水路固定資產(chǎn)投資2016億元,比上年增長(zhǎng)20.1%。

  “以重大項(xiàng)目為牽引,以聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈為重點(diǎn),交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運(yùn)行,助力交通干線網(wǎng)、快速網(wǎng)、基礎(chǔ)網(wǎng)越織越密,讓人民群眾從‘走得了’闊步邁向‘走得好’?!敝芙”硎尽?/p>

  智慧綠色交通建設(shè)力度不斷加大。截至去年末,全國(guó)已建成18座自動(dòng)化集裝箱碼頭,在建自動(dòng)化集裝箱碼頭27座,已建和在建數(shù)量均位居世界首位。鐵路電力機(jī)車占比達(dá)65.3%、提高0.9個(gè)百分點(diǎn),新能源車輛占公共汽電車的比重達(dá)77.7%、提高6個(gè)百分點(diǎn)。

  農(nóng)村公路建設(shè)取得扎實(shí)成效。2023年,全國(guó)農(nóng)村公路完成固定資產(chǎn)投資4843億元,完成新改建農(nóng)村公路18.8萬公里,改造農(nóng)村公路危橋8418座。全國(guó)832個(gè)脫貧縣完成公路固定資產(chǎn)投資7183億元。

  交通重大工程具有單體投資多、社會(huì)影響大、帶動(dòng)作用強(qiáng)的特點(diǎn),是擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。深中通道建成開通、常泰長(zhǎng)江大橋正式合龍,平陸運(yùn)河土石方已開挖過半……今年以來,各地加快重大項(xiàng)目建設(shè),已形成“在建一批、新開一批、儲(chǔ)備一批”的良性循環(huán),交通投資對(duì)經(jīng)濟(jì)回升向好的“穩(wěn)定器”作用持續(xù)發(fā)揮。

  交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,下一步將督促指導(dǎo)地方加快在建項(xiàng)目實(shí)施,盡快形成更多實(shí)物工作量,加快國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設(shè);同時(shí),積極推進(jìn)公路水路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)、綠色化轉(zhuǎn)型和大規(guī)模設(shè)備更新等工作,加快培育壯大交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力。

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年07月02日 07 版)

(責(zé)編:李強(qiáng)強(qiáng)、章華維)

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