成都首條跨區(qū)通道公交K18線正式開行
9月7日,成都首條通道快線K18線正式發(fā)車!這條線路讓郫都區(qū)紅光片區(qū)到金牛區(qū)中環(huán)內(nèi)最快可省15分鐘。
記者從成都公交集團(tuán)獲悉,聚焦郫都區(qū)、金牛區(qū)市民跨區(qū)通勤需求,成都公交首次圍繞郫都區(qū)紅光大道通道,按照“線路直、站點優(yōu)、頻率快、班次密”營運原則,通過“新開通道快線+優(yōu)化常規(guī)線路”相結(jié)合的方式,做精跨區(qū)公交線網(wǎng)服務(wù),打造首條跨區(qū)通道快線K18線,同步優(yōu)化116路、311路,完善銜接紅光、犀浦、茶店子等片區(qū)的公交快速通勤體系,加速市民跨區(qū)通勤。
K18線全線長17公里,往返設(shè)置37個公交站點,按照高峰5分鐘/班、平峰10分鐘/班發(fā)車頻率,加速通道兩端公交出行,高峰時段市民乘客從郫都區(qū)紅光片區(qū)到金牛區(qū)中環(huán)內(nèi)最快可省15分鐘。同時,K18全線采用12米新能源公交車,搭載皮質(zhì)座椅、可調(diào)節(jié)靠背、USB充電接口等車載設(shè)施,讓跨區(qū)通勤更舒適。
K18線通過連接地鐵7號線環(huán)線、有軌電車蓉2號線及快速公交等交通換乘出行節(jié)點,強化城市通勤通道公交“連樞紐、連軌網(wǎng)”服務(wù),有效解決沿線居民跨區(qū)出行需多次換乘的難題,形成郫都區(qū)與中心城區(qū)中環(huán)片區(qū)快速接駁的公交出行紐帶,提質(zhì)西華大學(xué)、銀杏酒店管理學(xué)院、成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、成都技師學(xué)院等高校以及成都后花園等大型居住區(qū)公交出行體驗,形成“公交+地鐵+高鐵”于一體的紅光大道沿線公交快速通勤體系,為市民跨區(qū)出行“再提速”。
K18線開通后,市民可在犀浦快鐵站無縫換乘高鐵、城際列車以及地鐵2號線、6號線,地鐵茶店子站換乘地鐵7號線,同步在地鐵茶店子站還可無縫換乘快速公交K12線、K17線。
此外,成都公交同步優(yōu)化調(diào)整116路、311路,通過延長收出車時間、縮短發(fā)車頻率、延伸公交站點等舉措,強化公交薄弱區(qū)域覆蓋及通道公交接駁能力,為高新西區(qū)、犀浦片區(qū)市民通勤“加速”,進(jìn)一步提升片區(qū)市民跨區(qū)出行便利性。(華西都市報記者 吳冰清)
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