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“破萬”!四川高速通車?yán)锍涛涣腥珖谌?/h1>
2024年09月12日15:27 | 來源:人民網(wǎng)-四川頻道
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人民網(wǎng)成都9月12日電 今天上午,在成都新津區(qū)永商鎮(zhèn)烽火村天邛高速通車儀式現(xiàn)場,隨著3輛大巴緩緩駛上高速公路完成“撞紅”儀式,四川省高速公路突破10000公里暨天邛高速建成通車活動(dòng)步入高潮。
“撞紅”儀式現(xiàn)場。人民網(wǎng) 趙祖樂攝
當(dāng)天,由蜀道集團(tuán)投資建設(shè)的天府新區(qū)至邛崍高速公路(全線)、寧南—攀枝花高速公路(部分路段)、成都—樂山高速公路(部分路段)、南充至成都高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目(部分路段)、樂西高速公路馬邊至昭通段(部分路段)5個(gè)高速公路項(xiàng)目集中通車,新增通車?yán)锍?63公里。至此,四川高速公路通車?yán)锍桃慌e突破10000公里大關(guān),達(dá)到10051公里。四川也繼廣東、云南后,成為全國第三個(gè)高速公路通車?yán)锍獭捌迫f”的省份。
巴山蜀水險(xiǎn)峻雄奇,卻也成為川人聯(lián)通外界的天然阻隔。從1995年成渝高速公路建成通車至今,四川高速公路從無到有、從0到1,實(shí)現(xiàn)“人暢其行、物暢其流”。
回溯四川高速公路建設(shè)發(fā)展歷史,一條又一條高速在廣袤川蜀大地織就,由點(diǎn)及面,織密成網(wǎng)——
繼成渝高速之后,成綿高速、內(nèi)宜高速、成雅高速相繼開通。
2000年,全省高速公路通車總里程突破1000公里,初步構(gòu)建起全省高速公路主骨架。
2004年起,此后每一年,四川都有高速公路上新。
2008年,勇?lián)鸀?zāi)后重建重大使命,擘畫新藍(lán)圖、探索新模式,全省高速公路建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?,進(jìn)入全國第一方陣。黨的“十八大”以來,四川交通緊緊圍繞全面建成小康社會(huì)目標(biāo),全力推動(dòng)高速公路建設(shè)大踏步前進(jìn)。
2020年,全省高速公路通車總里程突破8000公里,實(shí)現(xiàn)全省21個(gè)市(州)政府所在地通高速公路的歷史性突破。
古金高速水落河特大橋。蜀道集團(tuán)供圖
多年來,在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,四川交通逢山開路、遇水架橋,實(shí)現(xiàn)從“蜀道難”到“蜀道通”再到“蜀道暢”的轉(zhuǎn)變,為服務(wù)四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、支撐國家重大戰(zhàn)略落地實(shí)施注入澎湃動(dòng)力,10000公里的四川高速公路建設(shè)史,見證了四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的恢弘篇章。
從0到10000公里,四川高速積極與全國聯(lián)網(wǎng)成片、融為一體,建成高速公路進(jìn)出川大通道33條,與周邊6個(gè)省份實(shí)現(xiàn)高速公路連通,構(gòu)筑了四川對外開放“四向八廊”的戰(zhàn)略性綜合交通運(yùn)輸走廊,為加快建設(shè)國家綜合立體交通極、服務(wù)四川打造國家戰(zhàn)略腹地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從0到10000公里,四川高速覆蓋平原丘陵、暢通盆周山區(qū)、邁向高原山區(qū),146個(gè)縣(市、區(qū))通高速,82%的縣城實(shí)現(xiàn)“15分鐘上高速公路”,以全省2.3%的線網(wǎng)里程承擔(dān)著近40%的貨運(yùn)量任務(wù),在暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、助力全省構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮著主動(dòng)脈作用。
從0到10000公里,高速公路有力促進(jìn)區(qū)域間互聯(lián)互通和高水平協(xié)調(diào)發(fā)展,成為溝通城鄉(xiāng)、支撐縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的主要載體,為廣大農(nóng)村地區(qū)特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣,為支撐全省打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略發(fā)揮了重要作用,當(dāng)好了全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的開路先鋒。
從0到10000公里,四川高速累計(jì)完成投資1.28萬億元,極大促進(jìn)了當(dāng)期社會(huì)總產(chǎn)出,成為全省促投資穩(wěn)增長的重要助推器。在建設(shè)過程中,四川交通始終秉持“以大開放促大發(fā)展”的理念,累計(jì)成功招商高速公路項(xiàng)目90個(gè)、總里程8963公里,引進(jìn)社會(huì)投資約1.32萬億元,招商體量達(dá)全國第一。
從0到10000公里,四川高速極大縮短城際間、城鄉(xiāng)間時(shí)空距離,構(gòu)建了安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系,通行優(yōu)惠政策惠及千家萬戶,“暖心之家”溫情服務(wù)貨車司機(jī),主題服務(wù)區(qū)成為新的打卡地,繪制了“人享其行、物暢其流”的美好畫卷。
從0到10000公里,萬里通途建成“云端上的高速”雅西高速、“攀登公路建設(shè)珠峰”的雅康高速等一大批享譽(yù)中外的世界級(jí)“超級(jí)工程”,在大跨度橋梁、超高橋梁、超長隧道等方面取得了多項(xiàng)世界級(jí)創(chuàng)新突破,打造了一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)四川標(biāo)桿,持續(xù)擦亮“中國建造”閃亮品牌。
久馬高速刷經(jīng)寺段馬塘特大橋。四川省交通運(yùn)輸廳供圖
大道興川、萬里通途。2024年,四川在建高速公路項(xiàng)目37個(gè)、3392公里。接下來,全省公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目將搶抓當(dāng)前黃金施工期,全力以赴抓項(xiàng)目促投資,確保全年完成投資2600億元,全年建成高速公路500公里以上,新開工500公里以上。
奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)省,打造國家綜合立體交通極。展望未來,2035年,四川將基本形成功能完善、能力充分、服務(wù)均衡、銜接順暢、安全可靠的省域高速公路網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí),川渝互動(dòng)將更加便捷,內(nèi)外通道更加順暢,節(jié)點(diǎn)覆蓋將更加廣泛,綜合銜接更加充分,安全保障更加有力,基本實(shí)現(xiàn)成渝區(qū)域一體融合、省會(huì)極核多路放射、兩翼三帶互聯(lián)互通、地市縣域全面連通的省域高速公路網(wǎng)絡(luò)。(郭瑩、趙祖樂)
(責(zé)編:章華維、薛育建)
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人民網(wǎng)成都9月12日電 今天上午,在成都新津區(qū)永商鎮(zhèn)烽火村天邛高速通車儀式現(xiàn)場,隨著3輛大巴緩緩駛上高速公路完成“撞紅”儀式,四川省高速公路突破10000公里暨天邛高速建成通車活動(dòng)步入高潮。
“撞紅”儀式現(xiàn)場。人民網(wǎng) 趙祖樂攝
當(dāng)天,由蜀道集團(tuán)投資建設(shè)的天府新區(qū)至邛崍高速公路(全線)、寧南—攀枝花高速公路(部分路段)、成都—樂山高速公路(部分路段)、南充至成都高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目(部分路段)、樂西高速公路馬邊至昭通段(部分路段)5個(gè)高速公路項(xiàng)目集中通車,新增通車?yán)锍?63公里。至此,四川高速公路通車?yán)锍桃慌e突破10000公里大關(guān),達(dá)到10051公里。四川也繼廣東、云南后,成為全國第三個(gè)高速公路通車?yán)锍獭捌迫f”的省份。
巴山蜀水險(xiǎn)峻雄奇,卻也成為川人聯(lián)通外界的天然阻隔。從1995年成渝高速公路建成通車至今,四川高速公路從無到有、從0到1,實(shí)現(xiàn)“人暢其行、物暢其流”。
回溯四川高速公路建設(shè)發(fā)展歷史,一條又一條高速在廣袤川蜀大地織就,由點(diǎn)及面,織密成網(wǎng)——
繼成渝高速之后,成綿高速、內(nèi)宜高速、成雅高速相繼開通。
2000年,全省高速公路通車總里程突破1000公里,初步構(gòu)建起全省高速公路主骨架。
2004年起,此后每一年,四川都有高速公路上新。
2008年,勇?lián)鸀?zāi)后重建重大使命,擘畫新藍(lán)圖、探索新模式,全省高速公路建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?,進(jìn)入全國第一方陣。黨的“十八大”以來,四川交通緊緊圍繞全面建成小康社會(huì)目標(biāo),全力推動(dòng)高速公路建設(shè)大踏步前進(jìn)。
2020年,全省高速公路通車總里程突破8000公里,實(shí)現(xiàn)全省21個(gè)市(州)政府所在地通高速公路的歷史性突破。
古金高速水落河特大橋。蜀道集團(tuán)供圖
多年來,在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,四川交通逢山開路、遇水架橋,實(shí)現(xiàn)從“蜀道難”到“蜀道通”再到“蜀道暢”的轉(zhuǎn)變,為服務(wù)四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、支撐國家重大戰(zhàn)略落地實(shí)施注入澎湃動(dòng)力,10000公里的四川高速公路建設(shè)史,見證了四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的恢弘篇章。
從0到10000公里,四川高速積極與全國聯(lián)網(wǎng)成片、融為一體,建成高速公路進(jìn)出川大通道33條,與周邊6個(gè)省份實(shí)現(xiàn)高速公路連通,構(gòu)筑了四川對外開放“四向八廊”的戰(zhàn)略性綜合交通運(yùn)輸走廊,為加快建設(shè)國家綜合立體交通極、服務(wù)四川打造國家戰(zhàn)略腹地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從0到10000公里,四川高速覆蓋平原丘陵、暢通盆周山區(qū)、邁向高原山區(qū),146個(gè)縣(市、區(qū))通高速,82%的縣城實(shí)現(xiàn)“15分鐘上高速公路”,以全省2.3%的線網(wǎng)里程承擔(dān)著近40%的貨運(yùn)量任務(wù),在暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、助力全省構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮著主動(dòng)脈作用。
從0到10000公里,高速公路有力促進(jìn)區(qū)域間互聯(lián)互通和高水平協(xié)調(diào)發(fā)展,成為溝通城鄉(xiāng)、支撐縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的主要載體,為廣大農(nóng)村地區(qū)特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣,為支撐全省打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略發(fā)揮了重要作用,當(dāng)好了全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的開路先鋒。
從0到10000公里,四川高速累計(jì)完成投資1.28萬億元,極大促進(jìn)了當(dāng)期社會(huì)總產(chǎn)出,成為全省促投資穩(wěn)增長的重要助推器。在建設(shè)過程中,四川交通始終秉持“以大開放促大發(fā)展”的理念,累計(jì)成功招商高速公路項(xiàng)目90個(gè)、總里程8963公里,引進(jìn)社會(huì)投資約1.32萬億元,招商體量達(dá)全國第一。
從0到10000公里,四川高速極大縮短城際間、城鄉(xiāng)間時(shí)空距離,構(gòu)建了安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系,通行優(yōu)惠政策惠及千家萬戶,“暖心之家”溫情服務(wù)貨車司機(jī),主題服務(wù)區(qū)成為新的打卡地,繪制了“人享其行、物暢其流”的美好畫卷。
從0到10000公里,萬里通途建成“云端上的高速”雅西高速、“攀登公路建設(shè)珠峰”的雅康高速等一大批享譽(yù)中外的世界級(jí)“超級(jí)工程”,在大跨度橋梁、超高橋梁、超長隧道等方面取得了多項(xiàng)世界級(jí)創(chuàng)新突破,打造了一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)四川標(biāo)桿,持續(xù)擦亮“中國建造”閃亮品牌。
久馬高速刷經(jīng)寺段馬塘特大橋。四川省交通運(yùn)輸廳供圖
大道興川、萬里通途。2024年,四川在建高速公路項(xiàng)目37個(gè)、3392公里。接下來,全省公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目將搶抓當(dāng)前黃金施工期,全力以赴抓項(xiàng)目促投資,確保全年完成投資2600億元,全年建成高速公路500公里以上,新開工500公里以上。
奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)省,打造國家綜合立體交通極。展望未來,2035年,四川將基本形成功能完善、能力充分、服務(wù)均衡、銜接順暢、安全可靠的省域高速公路網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí),川渝互動(dòng)將更加便捷,內(nèi)外通道更加順暢,節(jié)點(diǎn)覆蓋將更加廣泛,綜合銜接更加充分,安全保障更加有力,基本實(shí)現(xiàn)成渝區(qū)域一體融合、省會(huì)極核多路放射、兩翼三帶互聯(lián)互通、地市縣域全面連通的省域高速公路網(wǎng)絡(luò)。(郭瑩、趙祖樂)
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