國內(nèi)首個!成都淮州機場獲批劃設(shè)首個階梯式低空空域
近日,記者從成都淮州機場獲悉,成都淮州機場獲批劃設(shè)首個階梯式低空空域。這意味著成都淮州機場原有的川內(nèi)最大面積低空空域飛行高度將提升至三倍,實現(xiàn)機場核心資源質(zhì)的躍升。
此次空域調(diào)整從啟動到批準(zhǔn)前后歷時16個月,重點解決了以“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)”為核心的三方面需求:
其一是大幅提升低空運行效率。將機場上空空域劃設(shè)為2個高度層,在保證本場高負(fù)荷安全運行情況下,破解各類轉(zhuǎn)場飛行在地面、空中等待的困阻,促進(jìn)成都淮州機場全面發(fā)揮“環(huán)成都”低空飛行的樞紐功能。
其二是精準(zhǔn)匹配低空消費需求。通過提升空域飛行高度可最快捷、最安全地將云頂牧場、龔家山觀景臺、云頂石城、慈云寺、沱江小三峽等景點實現(xiàn)空中串聯(lián),最大限度滿足航空愛好者和觀光游客的飛行需求,助力成都打造全域低空旅游靚麗名片。
其三是全面豐富低空飛行場景。此舉將滿足飛行用戶進(jìn)行螺旋改出、特殊機動飛行和應(yīng)急救援高風(fēng)險訓(xùn)練科目以及日益旺盛的私人飛行提升安全裕度需求,在機場東北方向劃設(shè)面積達(dá)203.3平方公里、高度達(dá)QNH1800米的管制空域,參照四川低空管理模式,低空目視自主飛行僅需提前1小時報備即可,在成都周邊空域資源稀缺的情況下,擁有便捷飛行“遙遙領(lǐng)先”的優(yōu)勢。
成都淮州機場此次空域優(yōu)化采取“線性連續(xù)計算、雙向安全間隔、三維立體評估、多域協(xié)同推進(jìn)”的專業(yè)技術(shù)方法,形成了國內(nèi)首個階梯式、精細(xì)化的低空空域劃設(shè)模式,在確保飛行安全的前提下將空域資源發(fā)揮到最大,為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添新動力。(蓉城政事)
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